국제유가 상승에 따른 우려가 현실이 됐다. 항공업계에 따르면 4월 국제선 유류할증료는 전 구간에 걸쳐 3월 대비 최소 2배에서 3배 이상으로 폭등했다.

국제선 유류할증료는 전전월 16일부터 전월 15일까지의 싱가포르 항공유 평균값을 기준으로 단계별로 부과된다. 하지만 중동 정세 악화에 따라 국제유가가 껑충 뛰면서 유류할증료 역시 급등한 모습이다. 아시아나항공에 따르면 가장 단거리 구간인 후쿠오카의 편도 유류할증료는 3월 1만4,600원에서 4월 4만3,900원으로 3배 수준으로 인상됐다. 오사카·도쿄·상하이 등 500~999마일 구간은 2만400원에서 6만5,900원으로, 방콕·괌 등 2,000~2,499마일 구간은 4만800원에서 12만7,400원으로 올랐다. 호놀룰루(4,000~4,999마일)는 6만7,000원에서 21만900원으로, 뉴욕·파리·런던 등 5,000마일 이상 장거리 구간은 7만8,600원에서 25만1,900원으로 인상됐다.

4인 가족 기준 왕복 항공권 구매시 유류할증료 추가 부담액을 따져보면 인상 폭은 더욱 체감된다. 후쿠오카의 경우 3월 대비 약 23만4,400원이 늘어나고, 상하이·도쿄는 약 36만4,000원, 방콕은 약 69만2,800원의 추가 부담이 생긴다. 뉴욕은 무려 약 138만6,400원을 유류할증료로 더 내야 한다. 항공권 티켓 요금과 별도로 국제유가에 따라 단계별로 차등 부과되는 별도 요금인 데다, 전월과 비교해 한 번에 큰 폭으로 인상된 만큼 여행객들의 예산에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다.

유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 적용되기 때문에 소비자들은 여행 계획이 확실하다면 4월이 되기 전 발권하는 쪽이 유리하다. 다만 여행·항공업계는 초조한 시선으로 국제 정세를 지켜보는 분위기다. 중동 분쟁이 단기간에 해소되지 않은 상황인 만큼 향후 유가에 따라 5월 이후에도 유류할증료가 고공행진을 이어간다면 신규 여행 수요를 자극하기에 불리할 수밖에 없기 때문이다.